Строительный каталог - главная страница
- Обоснование метода определения температуры трещиностойкости полимерасфальтобетона
Одну из основных проблем дорожного строительства в настоящее время создают температурные трещины. Борьба с этими трещинами признана в мировой практике одной из актуальных проблем, решение которой будет способствовать повышению долговечности дорожных одежд. Радикальным средством борьбы с температурными трещинами может служить применение асфальтобетона с повышенной трещиностойкостью при отрицательных температурах, для чего применяется полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) вместо битума.| Статус документа: | действующий |
| Название рус.: | Обоснование метода определения температуры трещиностойкости полимерасфальтобетона |
| Дата актуализации текста: | 01.10.2008 |
| Дата введения в действие: | 01.06.2007 |
| Дата добавления в базу: | 01.02.2009 |
| Разработан в: | ОАО "Союздорнии" |
| Утверждён в: | ОАО "СоюздорНИИ" (01.06.2007) |
| Опубликован в: | Журнал "Автомобильные дороги" № 6 2007 |
| Расположен в: |   Информационные материалы |
Читать текст "Обоснование метода определения температуры трещиностойкости полимерасфальтобетона" | |
Навигационное меню:
Каталог стандартов (ГОСТы)
Затирочные машины в аренду в казани Болгарки в аренду в Казани
Каталог стандартов (ГОСТы)Затирочные машины в аренду в казани Болгарки в аренду в Казани