АВТ Р-107/3 - Рекомендации по расчету экономической эффективности капитальных вложений в дорожном строительстве. Методы определения потерь, связанных с дорожно-транспортными происшествиями

Среди различных методов учета потерь, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, выделяются 2 метода: - учет потерь, обусловленных тем, что продукция не производится или производится в меньшем объеме (вследствие событий на месте происшествия и в связи с последствиями происшествия); - учет уменьшения количества производимых товаров (овеществленного труда) и непотребленных товаров. При определении экономического эффекта в дорожном строительстве рекомендуется учитывать хотя бы те потери, которые возникают в результате уменьшения производства товаров.

Наименование документа:	АВТ Р-107/3
Тип документа:	АВТ
Статус документа:	действующий
Название рус.:	Рекомендации по расчету экономической эффективности капитальных вложений в дорожном строительстве. Методы определения потерь, связанных с дорожно-транспортными происшествиями
Дата актуализации текста:	01.10.2008
Дата введения в действие:	03.06.1979
Дата добавления в базу:	01.02.2009
Разработан в:	Совещание XI Комиссии Организации сотрудничества железных дорог
Утверждён в:	Организация сотрудничества железных дорог (21.05.1979)
Опубликован в:	Организация сотрудничества железных дорог № 1979
Оглавление:	1. Расчет потерь исходя из числа происшествий по их видам 2. Определение потерь исходя из числа происшествий на километр пути 3. Прочие затраты
Расположен в:	Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы Проектирование и строительство автомобильных дорог Автомобильные дороги Проектирование, строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог 3. Экономические изыскания и обоснования строительства автомобильных дорог
Читать текст "Рекомендации по расчету экономической эффективности капитальных вложений в дорожном строительстве. Методы определения потерь, связанных с дорожно-транспортными происшествиями"