• Часть 1
• 1 Определения
• 2 Организация работ по измерению параметров и глубины колеи на автомобильных дорогах
• 3 Требования к измерительному оборудованию
• 4 Проведение измерений
• 5 Обработка результатов измерений
• 6 Требования к состоянию дорог по глубине колеи
• Часть 2
• 1 Общие положения
• 2 Сбор и обработка исходных данных
• 3 Расчет и прогнозирование остаточных деформаций в грунте земляного полотна
• 4 Расчет и прогнозирование остаточных деформаций в слоях основания, не содержащих органическое вяжущее
• 5 Расчет и прогнозирование остаточных деформаций в слоях асфальтобетона и других битумосодержащих слоях
• 6 Определение общей глубины колеи
• Приложение 1 Примеры расчета и прогнозирования глубины колеи
• Приложение 2 Расчетные характеристики дорожно-строительных материалов
• Приложение 3 Методика определения вязкости асфальтобетона
• Часть 3
• Введение
• 1 Определения и понятия
• 2 Методика обследования участков дорог с колеей
• 2.1 Общие положения
• 2.2 Состав и пследовательность работ при обследовании участков работ
• 2.3 Полевые обследования
• 2.4 Инструментальные обследования
• 2.5 Анализ состояния слоев дорожной конструкции
• 3 Классификация методов борьбы с колееобразованием на автомобильных одрогах и условия их применения
• 3.1 Основные направления предупреждения и ликвидации колеи на дорогах
• 3.2 Организационно-технические мероприятия по снижению темпов колееобразования
• 3.3 Методы ликвидации колей без устранения или с частичным устранением причин колееобразования
• 3.4 Методы ликвидации колей с устранением причин их образования
• 3.5 Методы предупреждения образования колей
• 4 Основные виды работ по ликвидации колей без устранения или с частичным устранением причин колееобразования
• 4.1 Заполнение колей ремонтным материалом
• 4.2 Подготовительные работы
• 4.3 Укладка выравнивающего слоя
• 4.4 Заполнение колеи инъекционным способом
• 4.5 Ликвидация колей методом горячей регенерации (способ термопрофилирования)
• 4.6 Ликвидация колеи глубиной до 25 мм путем частичного или поверхностного фрезерования холодным способом
• 5 Методы ликвидации колей с устранением причин колееобразования
• 5.1 Принципы ликвидации колей
• 5.2 Методы регенерации старого асфальтобетона при ликвидации колей с устранением причин колееобразования
• 5.3 Удаление нестабильных слоев
• 5.4 Усиление дорожной одежды
• 5.5 Осушение и стабилизация грунтов земляного полотна
• 6 Мероприятия по предупреждению образования колей
• 7 Рекомендации по технологии производства работ по ликвидации колеи
• 7.1 Назначение технологии производства работ
• 7.2 Ограничения по условиям погоды
• 7.3 Особенности применения регенерации методами ремиксинга (термосмешения) при ликвидации колей
• 7.4 Особенности применения методов холодного фрезерования при ликвидации колей
• 7.5 Комбинированные методы регенерации и повторного использования материалов при ликвидации колей
• 7.6 Примеры технологических операций при ликвидации колей в процессе ремонта дорожных одежд
• 8 Методика расчета асфальтобетонного покрытия на устойчивость к образованию колей
• 8.1 Общие положения
• 8.2 Критерии сдвигоустойчивости асфальтобетона в покрытии
• 8.3 Расчетные условия работы асфальтобетонных покрытий
• 8.4 Основные структурно-реологические свойства асфальтобетона при сдвиге
• 8.5 Алгоритм оценки сдвигоустойчивости асфальтобетона в покрытии
• 8.6 Определение характеристик сдвигоустойивости асфальтобетона в лаборатории
• 8.7 Пример проектирования состава асфальтобетона по критериям сдвигоустойчивости
• 9 Требования к дорожно-строительным материалам, применяемым для работ по ликвидации колеи
• 9.1 Асфальтобетон
• 9.2 Щебень, обработанный органическим вяжущим, для заполнения колей
• 9.3 Требования к материалам слоев поверхностной обработки
• 9.4 Смеси битумоминеральные, открытые (БМО)
• 9.5 Смеси для тонкослойных покрытий
• 9.6 Смеси эмульсионно-минеральные для устройства слоев износа холодным способом
• 10 Контроль качества работ
• Приложения

Читать текст "Рекомендации по выявлению и устранению колей на нежестких дорожных одеждах"