Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы Проектирование и строительство искусственных сооружений на автомобильных и железных дорогахПроектирование и строительство искусственных сооружений на автомобильных и железных дорогах
| Методические рекомендации Методические рекомендации по совершенствованию технологии устройства клееных стыков сборных железобетонных конструкций пролетных строений и опор мостов при отрицательных температурах | |
| В "Методических рекомендациях по совершенствованию технологии устройства клееных стыков сборных железобетонных конструкций пролетных строений и опор мостов при отрицательных температурах" содержатся рекомендации по устройству клееных стыков при отрицательных температурах с натяжением высокопрочной арматуры до и после отверждения клея. Приведены составы клеев, способы их приготовления и нанесения при отрицательных температурах, конструкции нагревательных элементов при устройстве стыков с электрообогревом и теплотехнические расчеты, связанные с прогревом стыков. При разработке «Рекомендаций» учтены исследования ЦНИИСа, НИИЖБа, ЦНИИСКа и других, а также зарубежный опыт. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1973 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по расчету и технологии сооружения анкерных удерживающих конструкций | |
| Приведены основные варианты использования анкерной конструкции. Содержатся рекомендации по расчету и технологии сооружения, требования к материалам и основным элементам анкерной удерживающей конструкции. В приложениях к настоящим "Методическим рекомендациям" показаны способы закрепления нижнего анкере инъецированием химического или цементопесчаного раствора под давлением и дан пример расчета анкерной конструкции. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1981 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по проектированию и строительству свайных противоползневых конструкций на автомобильных дорогах | |
| "Методические рекомендации" предназначены для проектных организаций в качестве методического пособия при проектировании свайных противооползневых конструкций, входящих в комплекс мероприятий по обеспечению устойчивости земляного полотна автомобильных дорог, сооружаемого на склонах с различной степенью устойчивости. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1977 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по противооползневым мероприятиям на автомобильных дорогах в условиях Молдавской ССР | |
| "Методические рекомендации" предназначены для проектных организаций в качестве методического пособия при разработке комплекса мероприятий по обеспечению устойчивости земляного полотна, располагаемого на склонах с различной степенью устойчивости. "Методические рекомендации" могут быть также полезны для некоторых других регионов, непосредственно примыкающих к территории Молдавской ССР, в частности, юго-запада Украины, некоторых районов Закарпатья и других горных районов. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1975 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по предотвращению оплзней на автомобильных дорогах Таджикской ССР | |
| Настоящие "Методические рекомендации" предназначены для проектно-изыскательских организаций в качестве методического пособия при проектировании земляного полотна автомобильных дорог в оползневых и оползнеопасных районах Таджикской ССР. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1977 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по расчету напряженного состояния железобетонных конструкций транспортных сооружений с учетом ползучести и усадки бетона | |
| В настоящих Методических Рекомендациях рассматриваются инженерные способы расчета железобетонных конструкций транспортных сооружений на длительные воздействия на базе теории ползучести. Основные положения Методических рекомендаций и предлагаемый алгоритм расчета могут быть использованы для построения самых общих (в том числе численных) способов расчета на длительные воздействия при проектировании как транспортных, так и других сооружений из железобетона. | |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 06.04.1987 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по проектированию фундаментов и надфундаментной части опор автомобильно-дорожных мостов | |
| Методические рекомендации по проектированию фундаментов и надфундаментной части опор автомобильно-дорожных мостов имеют целью сформулировать ряд положений, вытекающих на направлений в отечественной мостостроении на ? пятилетку, которые разработаны организациями Минтрансстроя СССР и в отношении опор - обсуждены на семинаре Главмостостроя Минтрансстроя СССР, состоявшемся 17 - 20 декабря 1975 г. Проектирование опор больше, чем проектирование любого другого элемента мостового сооружения, связанно с решением многих, подчас весьма сложных технико-экономических и инженерных задач. В этой связи в «Методических рекомендациях» особо подчеркивается значение вариантных сопоставлений различных конструкций и технологий, поисков оптимальных решений с тем, чтобы в максимальной степени обеспечить выполнение задач, сформулированных в решениях ??V съезде КПСС: по снижению материалотрудоемкости и сроков строительства, повышение долговечности сооружений при одновременном снижении расходов на их ремонт и содержание, повышение безопасности движения и эстетических качеств сооружений. Методические рекомендации составлены главным специалистом отдела И.А. Хазан. | |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 09.03.1977 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по вопросам охраны окружающей среды при проектировании автодорожных переходов через водотоки | |
| Методические рекомендации составлены по материалам исследований, выполненных в Союздорнии в последние годы. Построение их принято применительно к сложившемуся объему проектирования переходов. Изложены вопросы охраны окружающей среды и исходная информация, необходимые для составления проектов мостовых переходов. Отмечается, что в сложных случаях вмешательства в экологическую систему для составления проектов привлекаются специализированные организации других ведомств. Излагаются природоохранные меры при выполнении изысканий. Показывается, что основой проектных решений должно быть соблюдение принципа наименьшего вмешательства в природную среду при наименьшем занятии пахотных земель, пастбищ, лесных угодий и водоемов. Даются рекомендации по учету рыбохозяйственных требований, а также по учету плавательной скорости рыб. Излагаются принципы архитектурно-композиционных решений сооружений мостового перехода. Отмечается, что строительный период характеризуется наиболее сильными отрицательными воздействиями на природу. Приводятся необходимые мероприятия по снижению отрицательных воздействий строительного периода, в том числе для рек, имеющих рыбохозяйственное значение. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1985 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по предотвращению выпучивания свайных опор мостов | |
| В работе рассмотрены особенности проектирования и постройки свайных опор эстакадных мостов в Сибири, на Дальнем Востоке и других районах отравы, имеющих аналогичные природно-климатические условия а также вопросы реконструкции выпученных свайных опор. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1973 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по применению разных способов охлаждения грунтов оснований опор мостов, возводимых на вечномерзлых грунтах | |
| Настоящие Методические рекомендация предназначены для использования при проектировании опор малых и средних мостов с применением различных способов охлаждения грунтов оснований в районах распространения вечномерзлых грунтов, используемых по принципу I. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1984 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по расчету обсыпных однорядных свайных и стоечных устоев автодорожных мостов как упругих опор в линейно-деформируемой среде | |
| "Методические рекомендации по расчету обсыпных однорядных свайных и стоечных устоев как упругих опор в линейно-деформируемой среде" разработаны на основе теоретических и экспериментальных исследований, выполненных в 1969-1976 гг. в Воронежском инженерно-строительном институте и Воронежском филиале Гипродорнии. Рекомендации предназначены для опытного проектирования. Предлагаемый метод расчета позволяет в соответствующих условиях снять излишние запасы прочности конструкции и достичь экономии объемов работ и стоимости строительства. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 11.10.1977 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по оформлению материалов инженерно-гидрологических обоснований и расчетов мостовых переходов | |
| "Методические рекомендации" предназначены для проектирования переходов с большими и средними мостами. Они содержат схему технического задания на производство изыскания, перечень и объем полевых материалов, предъявляемых изыскательской партией, и состав тома инженерно-гидрологических условий и расчетов мостовых переходов на стадии технического проекта. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 26.08.1981 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по устройству дорожной одежды на железобетонной плите проезжей части автодорожных мостовых сооружений с гидроизоляцией из плотного бетона | |
| Даны рекомендации по конструкции дорожной одежды, область ее применения, требования к материалам, правила производства работ, обеспечивающие предъявляемые к конструкции дорожной одежды требования. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1991 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по ремонту и усилению стыков и элементов железобетонных конструкций мостов | |
| "Методическими рекомендациями по ремонту и усилению стыков и элементов железобетонных конструкций мостов" следует руководствоваться при усилении или ремонте "сухих", клееных и бетонируемых стыков составных конструкций, отдельных элементов (нижних и верхних плит, ребер) конструкции, а также при заделке трещин в бетонных и железобетонных конструкциях. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1986 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по прогнозу наледей при выборе места перехода через водотоки | |
| “Методические рекомендации" являются первой попыткой ответить на один из весьма сложных и не решенных до сих пор вопросов прогнозирования наледей, возникающих при строительстве транспортных сооружений на переходах через водотоки автомобильных и железных дорог. Приведены физически обоснованные признаки наледных районов Советского Союза и потенциальной наледности (наледеопасности) участков русла водотоков, на которых возможно появление наледей в результате постройки транспортных сооружений. "Методические рекомендации" разработаны на основе многолетнего изучения притрассовых наледей, проводимого СоюздорНИИ главным образом в районах Восточной Сибири и Дальнего Востока. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1973 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по проектированию и строительству температурно-неразрезных пролетных строений мостов на автомобильных дорогах | |
| Настоящие «Методические рекомендации» предназначены для использования при проектировании и строительстве температурно-неразрезных железобетонных и сталежелезобетонных пролетных строений автомобильно-дорожных и городских мостов во всех дорожно-климатических зонах. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1977 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по применению напрягаемой стержневой арматуры в клеевой рубашке в элементах мостов | |
| В Методических рекомендациях изложена методика проектирования и расчета мостовых конструкций с арматурой в клеевой рубашке, разработанная на основании теоретических и экспериментальных исследований. Рекомендованы способы армирования блоков пролетных строений стержневой арматурой в клеевой рубашке. Приведена конструкция стыка неразрезных пролетных строений. Перечислены требования по заготовке, транспортировке, монтажу и натяжению стержневой арматуры в клеевой рубашке. В приложениях к «Методическим рекомендациям» даны расчет электрических параметров установок для нагрева арматуры в клеевой рубашке по заданному режиму и указания по технике безопасности при работе с термореактивными клеями. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1977 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по проектированию и устройству деформационных швов с резиновыми компенсаторами для автодорожных и городских мостов пролетами до 42 м | |
| В "Методических рекомендациях" приведены требования для проектирования (конструирование, расчет резиновых компенсаторов и их закрепления) исходя из условий прочности и долговечности резины. Даны указания по определению расчетных нагрузок и воздействий, а также по расчету окаймления швов и его анкеровки. Описана технология изготовления компенсаторов и устройства деформационных швов, а также изложены требования по контролю качества работ. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1971 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по применению стержневой горячекатанной арматуры класса А-5 в предварительно напряженных железобетонных конструкциях автодорожных мостов | |
| Настоящие Рекомендации распространяются на проектирование железобетонных предварительно напряженных элементов автодорожных и городских мостов с высокопрочной стержневой горячекатаной арматурой периодического профиля класса А-V (марок 23Х2Г2Т, 23Х2Г2Ц, 23Х2Г2Ф), выпускаемой по Технический условиям ЧМТУ 1-177-67. | |
| Дата актуализации текста: 01.10.2008 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1972 |
| Методические рекомендации Методические рекомендации по применению стержневой арматуры класса А-II марки 10ГТ с улучшенным периодическим профилем в конструкциях, рассчитываемых на выносливость | |
| Настоящими рекомендациями надлежит руководствоваться при проектировании и изготовлении железобетонных конструкций, рассчитываемых на выносливость, и армированных стержневой горячекатаной арматурой класса А-II марки 10ГТ с улучшенным периодическим профилем. | |
| Дата актуализации текста: 01.01.2009 | Статус: действующий |
| Дата актуализации описания: | Дата введения: 01.01.1972 |
Навигационное меню:
Каталог стандартов (ГОСТы)
Затирочные машины в аренду в казани Болгарки в аренду в Казани
Каталог стандартов (ГОСТы)Затирочные машины в аренду в казани Болгарки в аренду в Казани